美标无缝管供应壁厚公差

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20CrMnTi钢管分冷拔、南阳本地热轧、南阳本地冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、南阳本地没有考虑到用南阳无缝钢管代替。用20CrMnTi钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、南阳本地30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮轴类活塞类零配件等.用于汽车飞机各种特殊零件部位.

11、GB/T5312-1999冷拔船舶用碳钢和碳锰钢南阳无缝钢管 12、GB/T3093-2002柴油机用高压南阳无缝钢管 13、GB/T8713-1988液压和气动缸管用精密内径南阳无缝钢管 14、GB3087-1999低中压锅炉无缝钢管 15、GB5310-1995高压锅炉用南阳无缝钢管 16、GB13296-1991锅炉热交换器用不锈无缝钢管 17、GB6479-2002化肥设备用高压南阳无缝钢管 18、GB9948-1988石油裂化用无缝钢管 19、YB/T5052-1993金刚石岩心钻探用南阳无缝钢管 20、GB/T17396-1998液压支柱用热轧南阳无缝钢管

热轧厚壁无缝钢管、冷轧厚壁南阳无缝钢管、冷拔厚壁无缝钢管、挤压厚壁无缝钢管、顶管 结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管，广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）南阳无缝钢管。 流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送水、油、气等流体的一般南阳无缝钢管，通常是用不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。 异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。

31、DIN EN 10297-1-2003机械和通用南阳无缝钢管 交货技术条件 第1部分：非合金和合金钢管 32、DIN EN 10305-1-2003精密南阳无缝钢管 交货技术条件 第1部分：无缝冷拉钢管 33、DIN EN 10305-2-1998精密钢管交货技术条件第2部分 焊接冷拉钢管 34、DIN EN 10305-3-1998精密钢管交货技术条件第3部分 焊接冷轧定径钢管 35、DIN EN 10305-4-1998精密钢管交货技术条件第4部分 无缝冷拉液力或气力系统钢管 36、DIN EN 10305-5-2000精密钢管交货技术条件第5部分 焊接和冷成形方形和矩形管 37、DIN EN 4235-4-1994航空和航天、钢锻制品、交货技术条件 第4部分：钢管 38、DIN ISO 8535-1-1995压燃式发动机、高压喷射燃油管用钢管第1部分 无缝冷拉单壁钢管的技术要求

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