聚乙烯闭孔泡沫板河道堤坝用防水材料-众拓路桥

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聚乙烯闭孔泡沫板1、压缩性，反映胀缝材料的抗压缩变形能力。当道面板受热膨胀，胀缝变窄时，胀缝材料能被压缩，且压缩应力适中。压缩应力太小，说明材料过软，胀缝处易被砂、石杂物嵌入；压缩应力太大，则变形能力小，影响道面板的自由变形。所以要求压缩应力在0.35～10.35MPa。
2、回弹性，反映胀缝材料压缩后的弹性恢复能力。当道面板收缩，胀缝重新变宽时，胀缝材料应能恢复且与混凝土壁紧贴，以保证胀缝板能持续封填胀缝，防止杂物进入。所以要求弹性恢复率大于90%。
3、挤凸性，反映胀缝板在一定压应力作用下的抗挤出能力。挤凸过大，影响道面表面的平坦度，危及飞行因此，要求胀缝材料挤凸量不应超过5mm。
4、耐水性，用胀缝材料吸水率表示。吸水率小，在一定程度上能阻止水分在接缝处下渗，因此，要求吸水率不超过5%。另外，胀缝材料应有较好的耐久性，在多种自然因素作用下，能承受反复的压缩循环，而不致产生较大的残余变形，能在较长时间内保持良好的使用功效。

5、聚乙烯泡沫板保温，隔热，保温性能好，耐寒冷和曝光。当没有高温，低温脆化。聚乙烯闭孔泡沫板的五大优势具体如下：1、huanb无害。闭孔泡沫板运用作用好，主要的是运用闭孔泡沫板并不会给环境带来污染，并且是不会有毒害物质开释；2、anquan性较高。5、产品环保，施工简便，防渗、防漏效果佳。应用范围：可广泛用于河道、渠道、堤坝、港口、码头、地下涌洞、机场、桥梁、护坡、地下工程、市政公路等各种混凝土涨缝接缝工程。（一）产品规格：长2米X宽1米。厚度5-50毫米之间据需。聚乙烯闭孔泡沫板是内一种新型的接缝止水材料，经我交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木要、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫板在外已广泛应用于公路、道桥、胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料、电厂防潮闸、冷。

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4、预粘板端翻包网格布在飘窗板、挑檐、阳台、伸缩缝等位置预先粘贴板边翻包网格布，将不小于220mm宽的网格布中的80mm宽用专用黏结砂浆牢固粘贴在基面上(黏结砂浆厚度不得超过2mm)，后期粘贴聚乙烯闭孔泡沫板时再将剩余网格布翻来。分类：按发泡倍率聚乙烯闭孔泡沫板分L-1100型（也叫做L-1400型）和L-600型两个品种；按承压大小可分为中压聚乙烯闭孔泡沫板（L-1100型）和高压聚乙烯泡沫塑料板（L-600）；其中L-1100型（也叫做L-1400型）适合于做普通水渠水池的水泥缝填缝板；L-600型因为它较硬，适合于做水。聚乙烯闭孔泡沫板GB/T10801是一个系列标准，包括以下两部分：diyi部分(即GB/T10801.1)：绝热用模塑聚乙烯泡沫板塑料；第2部分(即GB/T10801.2)：绝热用挤塑聚乙烯泡沫板塑料(XPS)。

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