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其功极限值操作温度为130℃时，持续高温升应低于80K当选用F级保温隔热材料时，其功极限值操作温度为15±5℃时，持续高温升应低于100k；当选用H绝缘层材料时，其功极限值操作温度为180℃时，＊大升温应低于125K当选用C级绝缘层材料时，其极限值操作温度为220℃，持续高温升应低于150K。解决方案:scb13干式变压器可在15％长期性负载下运转，scb13干式变压器可在强制性风冷式下40％长期性负载下运转。scb13干式变压器风冷情况下长期性过负荷运作不是资金的，不但出现了耗损，还会继续危害工作电压品质。提议做为短期内紧急应用。
变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
(5)多功能组合及智能化：从单一只具变电功能的干式变压器，向带有强迫风冷、保护外壳、功率计量、计算机接口、封闭母线、各种低压侧向出线等多功能组合式变压器发展；引入TTU智能化接口，具有数据处理、状态控制、状态显示等功能，从而使变压器成为一种多功能智能化、随时处于 运行状态的电气设备。(6)多领域发展：从以配电变压器为主，向发电厂励磁变、厂用变、轨道交通牵引整流变、大电流电炉变、核电站、船用、采油平台用等特种变压器及多用途多领域发展。
不容否认的是用户对过载能力的需求，用户对这类产品的接受与认同程度，都将影响其发展前景。在新的世纪中，随着对防火性、变压器运行寿命终结后废弃物质的降解处理等环保要求的提高，以及未来具体的环保政策的走向等，H 级干式变压器将以其在环保方面的优势，在未来的市场竞争中形成较强的竞争能力，因此它一方面受到制造厂家的青睐，另一方面也给用户一个更多的选择，相信在不久的将来，它会越来越受广大用户的欢迎，甚至会占据传统干变的一部分市场。此种技术的变压器是中国未来发展的趋势，今后将会有非常广阔的发展前景。
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