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城市桥梁设置云南曲靖防撞护栏的标准,不久将会有新的规范。 近日,上游资讯记者从住房和城乡建设部网站上获悉,该部组织上海市政工程设计研究总院(集团)起草了《城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)局部修订条文(征求意见稿)》,目前正面向社会公开征求意见。 在此次公布的征求意见稿之中,为引人注意的是对云南曲靖防撞护栏的设置规范进行了严格要求降低车辆坠桥等风险 局部修订稿在对该条文的说明中做出了解答,即主要是为了 桥上通行车辆和行人的,避免由于车辆失控,坠入桥下,冲入对向车道等,造成重大伤亡事故和财产损失。 通常而言,合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险,但出于经济、景观等需求,实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。 局部修订稿特别提到,根据在重庆、贵阳等城市调研,路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后,很少发生车辆冲出桥侧事故。 如何设置 设置分为3个等级 在桥梁上路缘石与护栏的设置上,局部修订稿将设置要求分为三个等级。 比如当属于城市快速路等4种设计与环境条件之一的A级桥梁,要求车行道外侧必须采用防撞护栏。 当属于设计速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种设计与环境条件之一的B级桥梁,车行道外侧宜设置防撞护栏,当仅采用路缘石与人行道、检修道分隔时,路缘石高度不得小于40cm,且人行道宽度不得小于2m。 当属于其他有机动车行驶的C级桥梁,可采用路缘石与人行道、检修道分隔,路缘石高度宜取25~35cm。 此外,对于城市快速路上的桥梁应设置云南曲靖中央防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石,设置高路缘石时,中央分隔带宽度应大于或等于2.0m,路缘石高度宜为25cm~35cm
市区城市云南曲靖桥梁护栏升级改造完工 日前,记者从市城市管理和综合执法局获悉,我市市区城市桥梁防撞护栏升级改造工程圆满完工,了防护设施隐患,桥梁面貌焕然一新,成为城市一道特殊且靓丽的风景线。 今年以来,市城市管理和综合执法局实施市区城市云南曲靖桥梁护栏升级改造工作,排查在用市区城市桥梁护栏设置情况,摸清底数和管理现状,根据桥梁护栏风险评估结果,对市管27座城市云南曲靖桥梁护栏、桥墩等防撞设施量身定制升级改造方案。具体包括对沟尾桥、奋勇大道海河大桥、文车南桥、双港铁路桥、赤坎水库人行天桥、沙湾一号桥、北桥行人桥、鸭乸港桥、南桥行人桥(党校)、南桥行人桥(湾北)、赤坎一桥、南桥水闸桥、寸金水闸桥、海丰桥、新云桥、福民西路运河桥、谢家路涵洞、宝满桥、鹿渚桥、海尾桥、百蓬路桥、湖光路立交桥、解放西路桥、人民大道南人行天桥、百蓬路南柳桥、疏港大道南柳大桥、新湖大道跨铁路桥等桥梁进行护栏升级改造。 在赤坎区双港铁路桥处,原本的防撞墙表面锈蚀,裂缝病害严重,没有反光标识,桥下跨铁路和道路,桥面未安装防抛网,桥墩无防撞设施,桥梁两侧存在跌落隐患。如今,铁路桥的桥墩增设防撞柱,两侧桥头安装爆闪灯,防撞墙加高加长加厚并涂刷反光漆,跨铁路侧加装防护网,大大提高了夜间行车的。来到赤坎水库人行桥,远远便看见崭新的橘色钢铁护栏,在满目郁郁葱葱景色中显得鲜艳醒目。居住在周边小区的唐先生竖起大拇指说:“我们就住在附近,晚上吃完饭就会带着小孩到公园走走,每次经过这座桥都是紧紧牵着孩子的手,就担心小孩不小心会跌落下去。现在好了,这些新安装的防撞护栏坚固密实,孩子撒腿跑起来也放心多了,感满满啊!” 市城市管理和综合执法局相关负责人表示,经过升级改造后,有效了桥梁原有的防撞墙和栏杆破损、露筋锈蚀、裂缝病害以及栏杆失效、人行道路缘石高度不足等病害,提高了桥梁栏杆以及防撞墙的耐久性和性,营造更良好有序的城市交通、宽松、美观的步行设施系统,改善市民的出行环境,进一步湛江的城市形象。
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