定安县哈氏合金管量大从优

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　　哈氏合金管c276该合金在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。合金适用于各种含有氧化和还原性介质的化学流程工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子的侵蚀，钨元素也进一步提高了其耐腐蚀性。HastelloyC-276是仅有的几种能够耐潮湿 、次氯酸盐以及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一，该合金对高浓度的氯化盐溶液具有显著的耐腐蚀性(如氯化铁和氯化铜)。 　　哈氏C-276合金的各种腐蚀数据是有其典型性的，但是不能用作规范，尤其是在不明环境中，必须要经过试验才可以选材。哈氏C-276合金中没有足够的Cr来耐强氧化性环境的腐蚀，如热的浓硝酸。 　　这种合金的产生主要是针对化工过程环境，尤其是存在混酸的情况下，如烟气脱硫系统的出料管等。下表是四种合金在不同环境下的腐蚀对比试验情况。 　　276哈氏合金化学成分：C(%):0.1 Si(%):0.7 Mn(%):0.8 Cr(%):0.6 Ni(%):余量Mo(%):28 Co(%):1 Fe(%):5.5 其他(%):V 0.30

　　C276哈氏合金管物理性能 　　哈氏合金管是一种含钨的镍-铬-钼合金管极低的硅碳含量被认为是*的抗腐蚀合金。哈氏合金管主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。因此在苛刻的腐蚀环境中如化工、石油化工、烟气脱硫、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。 　　哈氏合金管力学性能哈氏合金来自Hastelloy始于哈氏B合金应用于航空器的火箭喷嘴;随后的哈氏C合金在化工工业石油化工核能源工业及制药行业得到应用与推广;紧接着的哈氏X合金表现出了极好的耐高温性能伴随着喷气式飞机工业的急速增长。 　　哈氏合金管物理性能 　　密度:8.9g/cm3熔点:1330~1380℃磁导率:(℃RT)≤1.001

　　Hastelloy C-276哈氏合金管 　　Hastelloy C-276特性及用途： 　　Hastelloy C-276在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。 　　Hastelloy C-276出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。 　　Hastelloy C-276对时效脆化有较好的抵抗能力，同时具有良好的焊接和加工性能，在705-870℃下具有良好的焊接和加工性能，在705-870℃下具有极好的抗氧化盐氧化的能力。 　　Hastelloy C-276是一种固溶强化型镍基高温合金，它具有较好的抗高温氧化性能，其成形性及高温持久性能也较好，在790℃以上还具有一定的高温强度。 　　Hastelloy C-276合金具有较好的铸造性能，适于精铸，也可以砂铸，但主要是用作各种板材，是制造燃烧室部件比较合适的材料，工作温度可达980℃短时间工作温度可达1090℃.在650~980℃长期高温时效，有一定的时效硬化现象，成形性有所下降。合金还可用各种方法进行焊接。

　　哈氏合金管传统上，航空燃气涡轮机市场是 HASTELLOY? 和 HAYNES ?高温合金的主要用户。伴随着 Haynes 新的，性能更好的结构材料发展，燃气涡轮机性能不断得到改善与提高。 　　MULTIMET? 合金是 个重要的供给航空业的 HAYNES? 高温合金。紧随其后的 HASTELLOYX? 合金至今是该工业领域的主角。其后 HAYNES? 188 合金为发动机设计这提供了更高的使用温度。*新的 HAYNES? 230? 合金其因无可比拟的高温强度与抗氧化性的结合及热稳定性的改善，应用范围愈加广泛。同样，较新的 HAYNES? 242? 合金，使用航空发动机的密封环，约束环，导波片，外罩和紧固件的性能得到很大的改善。 　　除飞机工业外，高性能的耐高温合金提供了前所未有的性能。 HAYNES? 214? 合金基在 1204 高温下超级的抗氧化性在陶瓷业。金属加工业。汽车工业和电子工业的“清洁加热”总获得了愈来愈广泛的应用。 　　HAYNES;和 HR-160? 合金因很好的抗氧化性，抗硫化及抗熔盐侵蚀的性能，在垃圾处理和矿物能源领域得到了很好的应用。 　　HAYNES;， 230? 和556;合金因其具有优异的性能在热处理和工业加热领域得到广泛应用。为频繁的维护维修方面的问题提供了低成本的解决方案。

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