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山西太原省煤器钢铁网高级分析师王英广表示，目前北方市场北京价格较低，但华东、华南价差没有拉开，整体南北方钢材价格差价并不大。受制于疫情和需求以及价差等综合因素，今年“北材南下”较往年会差很多。据兰格钢铁云商平台检测数据显示，11月22日，三级螺纹钢（Φ25mm）价格西安至成都仅相差30元/吨；郑州至广州仅相差140元/吨；沈阳与上海的价格持平。叠加目前油价上涨，疫情影响，整体物流费用较高，导致钢材流通成本过高也不利于“北材南下”。从需求方面来看，随着冬季的到来，北方地区户外施工项目已经陆续停工，需求逐渐转为季节性淡季。往年南方地区赶工需求较大，对于钢材的需求量也较高。但今年受疫情影响，部分工地物流受阻，原材料进场不便，赶工速度放缓；更有处于疫情“重灾区”的工地目前已经停工，部分工人提前返乡。因此，就目前来看钢材需求也将明显低于往年。此外，今年以来，受疫情和宏观因素影响，钢贸商基本处于亏损状态，导致今年普遍“冬储”热情不高。
山西太原省煤器并首次提出大力提振市场信心，推动经济好转。这将进一步加快“稳经济”政策和接续措施落地见效，以及对于明年经济工作的明确。同时，明年还将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策。为筹集财政资金，财政部决定于12月12日发行2022年特别国债，发行面值7500亿元，特别国债的发行标志着宽财政的继续加码有利于稳定经济增长的强预期。此外，房地产方面近期利好不断，“金融16条”、房企融资“三支箭”，涉及房地产开发、融资、保交楼等方方面面，支持房地产市场平稳发展。随着政策加速落地，有望推动房地产行业“软着陆”，稳定市场信心和预期，从而拉动钢铁需求的逐步回暖。叠加疫情防控措施的进一步优化，将为钢市带来更强的信心和预期。那么，明年整体钢需是否会增加？葛昕表示，近期制造业“出海”抢单将有利于缓解订单不足的情况，但海外抢单的效果还是未知数；同时由于全球通胀问题，多国连续加息，全球制造业指数持续低迷，全球经济增长放缓存在较大概率。对于明年钢市需求首先要防范外需转弱的情况，而对于国内钢需先看基建钢需，再看制造钢需，看房地产钢需。
山西太原省煤器交通方面，除疫情防控工作车辆和日常生活保障车辆等，其他车辆非必要不得上路通行。因此，从10月10日开始，包头地区的钢贸行业基本处于停滞状态。内蒙古地区的部分钢厂也开始停产，其中包钢建材全线停产，其他钢厂的部分生产线也陆续停产，钢厂资源运输受阻。内蒙古中厚钢板有限公司总经理邓宝君表示，目前公司处于放假状态，静默期间零出货。整个10月份公司正常开工仅2天，近半个月的总体销量只有5000吨左右，而今年公司的月均销售水平在50000吨左右，作为“银十”需求旺季，目前的出货量仅达到均值的10％。内蒙古鑫悦钢铁有限责任公司总经理郝军也表示，静默期间公司基本没有出货，处于放假状态。好在9月底公司加大出货量，目前总体库存不大。因此，疫情如果持续时间不长总体影响不会太大。内蒙古京州商贸有限公司总经理邢建申表示，疫情对于公司的出入货影响非常大，今年的整体出货量较去年下降了约30％。库存方面，今年一直保持基本运营的水平，较去年下降了50％。
