肇庆ups租赁专业保电公司
<肇庆>维曼机电设备有限公司
专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。
随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。
1.发电机组租赁方案:
我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。
2.发电机组租赁品牌:
租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。
3.发电机组租赁型号及用途:
发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。
4.租赁随机技术人员:
每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。
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简述发电机组运用节省用油的方法有哪些 简述发电机组运用节省用油的方法有哪些肇庆肇庆发电机出租肇庆柴油发电机组运用节省用油:在运用肇庆柴油发电机组时,都会很重视发电机组的耗油量,怎样才能为肇庆柴油发电机组运用节省用油呢?以下就有几种节省耗油办法供我们参阅: 一.对柴油进行净化 通常柴油中都含有多种矿物质和杂质,假如不经沉积过滤净化,则会影响柱塞和喷油头工作,形成供油不均匀,油料雾化不良等表象,使得发动机功率也会降低,油耗便也会添加。因而,主张先将柴油静置一段时间,让杂质沉积,加油时将漏斗加滤网过滤一下。再就是定时清洗或替换过滤器,到达净化意图。 康明斯动力设备(深圳)有限公司自2015年成立以来,本着我们所倡导的“三千精神”及“24小时服务”,在董事长吴赤球先生( 高级工程师)的统率下,肇庆柴油发电机组产品延续昌耀历来尊奉“高标准、高速度、高服务”的三高要求,迅速打开华南地区的后备电源市场。 专业生产的全自动肇庆柴油发电机组,采用一体化设计,完全独立的配置,可满足任何情况下的用电要求,实现真正意义上的应急供电。年生产肇庆柴油发电机机组达30万千瓦的能力, 在国内外行业中具有独特的品牌优势。 二.铲除各部件的积炭 柴油机在工作中,有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞顶部。这些积炭会添加油耗,应及时铲除。 三.坚持水温 四.不要超负荷工作 机械超负荷工作时会冒黑烟,这是没有充沛焚烧的燃油排放。只要机械常冒黑烟,就会增大油耗,还会缩短零部件的运用寿命。 五、定时查看,及时修补 要做到眼勤、手勤,要定时或不定时地查看机械,勤养护、有毛病及时修理,不要让机械在有毛病时还工作。反而导致更大的丢失。

发电机的润滑系统 润滑系的基本任务就是将机油不断地供给零件的摩擦表面,减小零件的摩擦和磨损。流动的机油可以摩擦表面上的磨等杂质,并冷却摩擦表面。气缸壁和活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外,机油还可以防止零件生锈。 所有康明斯柴油机均采用综合润滑系统,对工作负荷大。运动速度高、工作条件很差的摩擦表面,如主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、摇臂轴承等均需要一定压力将机油输送到摩擦表面间隙中,方能形成油膜保证润滑,这就是压力润滑。其他如活塞与气缸壁、配气机构的凸轮等则利用运动零件激溅起来的油滴或油雾来进行润滑,这种润滑方式为飞溅润滑。其他辅助机构零件,如风扇、水泵轴和柴油机轴等则采用定期加注润滑剂的方式来进行润滑。 一、润滑系的组成及作用 1)机油泵、输油管。吸油管和机油盘。它们的作用是将机油吸取加压后送往各润滑部位进行润滑。康明斯柴油机的大部分润滑油道。油管设计在气缸体、气缸盖的内部。这种内部油道不易损坏和泄漏,可靠性好。 2)机油滤清装置,包括机油粗滤器(全流滤油器)、机油细滤器(旁流滤油器)。用来循环机油中所含的各种杂质,保证润滑系统正常工作。 3)机油冷却装置即具有冷却器,用来冷却机油,防止因机油温度过高和机油粘度降低而失去润滑作用,使柴油机不能正常工作。 4)油压表、油尺等,用来检查润滑系的工作状况。
在肇庆柴油发电机组上总是能看到 KW和KVA,初学者也总是高不清两者的关系。 千伏安KVA是视在功率,其中包括有功功率和无功功率。 千瓦KW是有功功率。 千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因数。 1KW=1.25KVA或者 1KVA=0.8KW 发电机有功功率单位KW(千瓦) 发电机视在功率单位KVA(千伏安)(也称装机容量) 有功功率=视在功率×功率因数 功率因数=Cosφ (一般为0.85) 另外: 发电机无功功率单位KVar(千乏) 视在功率^2=有功功率^2+无功功率^2 P=UIcosφ P=UI只适用与纯阻性负载,因为阻性负载的功率因数是1;然而感性负载的功率因数就不是1了,是0.5——0.9不等,甚至更低。 所以1kva=0.8kw 1kva=1kw 都对1kva=0.8kw 也就是功率因数是0.8的时候的计算方法。



关于肇庆柴油发电机组气管冒黑烟和排气管冒蓝烟、白烟出的故障维修 随着社会的进步和人民生活水平的不断提高,对环境的质量要求也越来越高。自然吸气式柴油机很难满足新排放标准的要求,增压中冷柴油机将成为车用柴油机的标准装备。柴油机排气管正常排出的应是无色的气体,如果排气管排出的是黑烟、白烟或蓝烟,说明发动机有故障,必须及时排除。 1.气管冒黑烟 黑烟的形成:黑烟一般是在柴油机大负荷时产生,如加速,爬坡或超负荷运转时,黑烟是不完全燃烧的产物,在柴油机大负荷下,燃烧室温度较高,而喷入的燃料过多,混合气形成不均匀,局部区域出现燃烧时空气不足,燃料在高温缺氧的条件下易于裂解,聚会成黑烟。 故障原因: (1)在检查排气管冒黑烟前,应先拆下空气滤清器,若柴油机冒黑烟情况消失,说明因空气滤清器严重堵塞致使进气量不足而造成黑烟。同时,还应检查进气管路是否有堵塞现象,如进气胶管吸扁等。 (2)喷油时间过迟,柴油在气缸中不能完全燃烧,在冷车状态下一般排气管排灰白色的烟,待发动机温度正常时冒黑烟。喷油时间的正确与否,不仅造成排气管冒烟,而且对发动机的动力性及经济性有着很大的影响。 (3)喷油嘴有故障时可采用单缸断油法检查各缸工作情况。如某缸断油后发动机的转速变化不太明显,且排出的黑烟消失,说明该缸是由于喷雾不佳、喷油嘴滴油而排出黑烟的。 (4)喷油泵的供油量过多或各缸的供油量太不均匀也会造成排气管冒黑烟,因此,必须重新调整喷油泵的供油量。冒烟限制器如果调整不当也会造成排气管冒黑烟。 (5)增压器的压气机叶轮或涡轮严重磨损会使进气量有所下降,造成排气管冒黑烟。排气管垫或增压器接口垫漏气严重,也会造成进气量不足,排气管冒黑烟或发动机功率下降。 2.排气管冒蓝烟 蓝烟的形成:机油进入燃烧室燃烧后从排气管排出。 故障原因: (1)进气门油封密封不严,机油进入燃烧室燃烧。 (2)活塞环失去弹性或断裂;缸套严重磨损,机油窜入燃烧室,此种情况一般废气管会有很大的废气冒出。 (3)增压器压气机叶轮端密封环密封不严,有机油进入气缸燃烧室燃烧。 3.排气管冒白烟 白烟的形成:柴油不能完全蒸发、燃烧、未燃的柴油油滴与水蒸气构成微粒,随废气排出;或机油直接从排气管排出,形成“白烟”。 故障原因: (1)油中有水,或因气缸垫冲坏,缸套或缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水。 (2)个别缸喷油泵的凸轮轴严重磨损,使该缸喷油时间滞后太多,柴油在气缸中不能完全燃烧,也会造成排气管冒白烟。 (3)喷油嘴雾化不良或喷油嘴下面装有一个以上的垫圈,因此,在更换喷油嘴时,应将里面的铜垫取出。 (4)水冷式中冷器漏水,冷却水从进气管进入气缸。 (6)气温太低,气缸温度难以上升,特别是早上发动机刚一起动时冒白烟,暖车后变为蓝烟,不久即变成无色,这是正常现象,应与故障区别开来。

