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黑龙江12Cr1MoVG合金钢管宏观市场,随着LPR利率下调,短期国内宏观利好情绪基本消化完毕,目前暂无更多实际性落地政策出台,盘面走势继续向弱。行业尚处矛盾积累期,现货基本面相对,叠加市场库存偏低,支撑成材价格。钢厂由于前期利润回升激发生产积极性,然下游终端需求放量并不明显,对价格上行形成阻力。预计今日钢价持稳个跌。作为钢铁行业主要下游市场,汽车钢材市场信心也随着汽车产销数据回暖和汽车消费刺激政策的出台得到提振,汽车用钢需求明显增多。
黑龙江12Cr1MoVG合金钢管钢价预测宏观面,国内政策预期逻辑开始走弱,但并未完全消失,由于没有进一步“组合拳”跟进,市场情绪及投机操作继续冷却,盘面开始回调。基本面,6月份长流程钢厂利润处年内高位,钢厂复产积极性提高。6月上旬,重点统计钢厂生产粗钢2231.07万吨,环比增加6.48%;库存1580.43万吨,环比5月下旬增加1.18%。现货矛盾未积累,进入淡季行情,宏观预期向好仍在,对钢材价格有支撑,但终端需求表现依旧偏弱,关注后续是否出台更多政策刺激。预计今日钢价持稳偏弱。12Cr1MoVG合金管品种GB/T8162-2008(结构用无缝钢管)。
黑龙江12Cr1MoVG合金钢管主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、黑龙江同城45号钢;合金钢Q345、黑龙江同城20Cr、黑龙江同城40Cr、黑龙江同城20CrMo、黑龙江同城30-35CrMo、黑龙江同城42CrMo等。GB/T8163-2008(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、黑龙江同城Q345等。GB3087-2008(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、黑龙江同城20号钢。GB5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、黑龙江同城高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、黑龙江同城12Cr1MoVG、黑龙江同城15CrMoG等。GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、黑龙江同城II级耐压管等。代表材质为360、黑龙江同城410、黑龙江同城460钢级等。 GB6479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、黑龙江同城16Mn、黑龙江同城12CrMo、黑龙江同城12Cr2Mo等。GB9948-2006(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、黑龙江同城热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、黑龙江同城12CrMo、黑龙江同城1Cr5Mo、黑龙江同城1Cr19Ni11Nb等。
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黑龙江12Cr1MoVG合金钢管品种GB/T8162-2008(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。GB3087-2008(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。GB5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。 GB6479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。
黑龙江12Cr1MoVG合金钢管代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。当前终端需求处于淡季,表现疲软,基本面力度不足以支撑钢价上行,宏观层面,除降息政策外其他利好政策尚未出台,资本投资避险情绪加重,市场犹疑不定,有待政策落实,预计下周先弱后强。2023年5月全球63个纳入世界钢铁协会统计的粗钢产量为1.616亿吨,同比下降5.1%。其中,非洲粗钢产量为130万吨,同比提高18.6%;亚洲和大洋洲粗钢产量为1.195亿吨,同比下降6.0%;欧盟(27国)粗钢产量为1160万吨,同比下降11.2%;其他欧洲粗钢产量为370万吨,同比下降7.7%;中东粗钢产量为440万吨,同比提高4.3%;北美粗钢产量为960万吨,同比下降3.7%;俄罗斯和其他独联体+乌克兰粗钢产量为790万吨,同比提高11.5%;南美粗钢产量为360万吨,同比下降5.2%。11、BDI指数连续第三周上涨波罗的海干散货运价指数连续第三周上涨,受海岬型船舶需求强劲支撑。波罗的海干散货运价指数上扬24点,或2.0%,至1240点,为近一个月来的水平。海岬型船运价指数上扬89点,或4.5%,至2080点,本周上涨36.1%,创下3月10日以来单周百分比涨幅。海岬型船日均获利上涨738美元,至17252美元。