Q345D无缝钢管库存充足

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原料方面，京唐港进口PB粉价格为915元，较上一个交易日持平；唐山准一级冶金焦价格为3600元，较上一个交易日持平；唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为4580元，较上一个交易日持平。Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管、Q345D无缝管、Q345D钢管、无缝钢管Q345D、无缝管Q345D、Q355D无缝方管、Q355D无缝钢管、 短期来看，成本端将继续支撑盘面横盘震荡，市场虽有心炒作华东启动预期，但碍于疫情的不可确定性，短期多持观望态度，并不热衷于加速炒作发酵；面对经济的较不乐观现状，同时也寄托希望于政策持续加码，借此来加大后期预期炒作效应。现货在期货横盘引导下，价格窄幅波动。 天津市申达鑫通主要经营：Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管、Q345D无缝管、Q345D钢管、无缝钢管Q345D、无缝管Q345D、Q355D无缝方管、Q355D无缝钢管、Q355D钢管、无缝钢管Q355D、Q345D无缝方管、Q355D无缝管、Q355D方管、Q345D无缝钢管GB/T6479、Q355D无缝钢管GB/T6479。

目前，国内Q345D无缝钢管市场受到多重因素的影响，国际经济环境存在俄乌战争持续的影响和美联储加息步伐加快的预期，国内经济环境存在疫情反复、需求收缩、供给承压的现实，国内经济的不确定性明显上升。从需求层面来看，钢市下游的需求收缩态势较为明显，汽车行业断崖式下降，机械行业也受到国内外双重压力，房地产行业承压态势延续，基建行业恢复不及预期。目前层面正在全力推进各地复工复产，但由于疫情仍散点多发的影响，重点工程项目的施工进度不尽人意，钢厂库存和社会库存去化进程较为缓慢，也引发了现货市场商家的担忧情绪，同时由于南方雨季将从南向北逐渐展开，南方市场需求将受到较为明显的影响。天津市申达鑫通主要经营：Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管、Q345D无缝管、Q345D钢管、无缝钢管Q345D、无缝管Q345D、Q355D无缝方管、Q355D无缝钢管、Q355D钢管、无缝钢管Q355D、Q345D无缝方管、Q355D无缝管、Q355D方管、Q345D无缝钢管GB/T6479、Q355D无缝钢管GB/T6479。公司尊崇“踏实、拼搏、责任的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至 上用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

Q345D无缝钢管钢材需求不佳 关注政策效应 钢材短期由强预期向弱现实转化，基本面仍然偏弱为主。随着疫情好转，钢材基本面或迎来边际改善，但改善空间或有限，后期稳增长政策以及执行情况将是主要影响因素。 现实偏弱钢价回调 在疫情的影响下，近期市场交易逻辑由强预期向弱现实转化。进入5月中旬，钢材表观消费依然不温不火，总体仍处在同期低位，本周钢材表观消费1043万吨，同比下降17%，相比五一节前降幅甚至有所扩大。与此相对应的是，钢材的库存已从一季度季节性低位升至季节性中高位，上周五大品种库存2255万吨，超过去年同期，仅次于2020年同期库存水平。 产业数据表现不佳，市场心态低迷，钢价受挫，同时由于利润持续下滑并一度面临亏损，钢厂调降原料以转嫁成本压力，产业链陷入负反馈，4月下旬以来黑色板块经历了集体的回调。

Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管“淡季”行情或将超“旺季” “金三银四”行情落空，5月上旬钢价依然持续走跌。今年上半年呈现“旺季”需求疲软的状态，被抑制的钢需或将在下半年的“淡季”迎来高峰。 滞后需求Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管有望集中释放 3月以来，国内疫情呈现多点散发的态势，交通物流受阻，导致下游钢材需求启动较慢。据中国钢铁工业协会数据显示，一季度，主要用钢行业实际钢材消费同比下降5%，其中建筑业下降7%，制造业下降2%。 为打通交通堵点，日前，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，目前全国货运物流有序运行，持续恢复向好。截至5月10日，全国高速公路流量共2187.73万辆，比4月10日增长了26.39%。其中，货车流量是721.3万辆，比4月10日增长了25.65%。 不过，区域物流仍存在堵点。“昨天公司从北京发往苏州的货车现在还下不了高速。”物流公司表示，北京的物流需求大，但由于北京疫情影响，现在跨省运输受阻，整体运输仍未完全恢复。

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