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产品详细介绍
聊城桥梁防撞桥梁护栏生产商
中泓泰金属制品有限公司
中铁四局桥梁防撞护栏安装技术交底
山东中泓泰桥梁防撞护栏厂家发布时间：2022-07-18 08:03:18
交底单位：中铁四局合福铁路安徽段站前二标项目经理部 * 分部 交底编号： 工程名称 桥梁防护工程 设计文件图名 ( 号) 《常用跨度梁桥附属设施》 合福施（桥）参 09 施工部位 桥梁人行道栏杆施工 交底日期 2011.3.6 交底依据：
1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 【TB10752-2010】
2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 【铁建设（ 2010）241 号】
3、 栏杆相关设计图纸。 交底内容：
一、施工准备 1、遮板验收内容： a强度是否已经满足安装需求； b 遮板高程、顺直程度满足规范要求； c 预埋件位置，包括钢板上螺栓的预留长度、镀锌处理等，螺栓的直径是否按图纸来进行安装， 接触网立柱段的预埋件位置是否正确。
2、栏杆预制构件验收： a栏杆预制构件外观检查，不得有蜂窝、空洞、疏松、露筋、缺棱掉角、断裂等缺陷，表面色 泽一致，保证光洁度； b 小型预制结构外形尺寸允许偏差和检验方法 序 号 项 目 允许偏差 （mm ） 检 验 方 法 1 表面平整度 2 1 m 靠尺检查 2 长、宽 ±3 3 厚度 ±2 尺 量 4 预留 中心位置 15 孔洞 尺寸 ＋15，0 5 预埋螺栓 中心位置
3 尺 量 外露长度 ±3 二、施工流程 （1）采用流水作业的方式安装，各级操作人员分工明确，严格按照安装工艺顺序确定人员和 岗位；
（2）安装立柱时，必须两人抬一根立柱，立柱底部预留孔对准桥梁遮板上预留的螺栓一次性 准确放下，然后及时拧上螺帽，注意不要拧紧；
（3）校正立柱必须是有专业技术的人员来操作。间距调整好间距后再校正立柱的垂直度，校 正立柱垂直度是安装过程中比较重要的一个环节。要对立柱的正面和侧面进行反复地校正，直到校 正好为止； 遮板验收 栏杆预制构件验收 安装立柱 调整立柱间距 安装栏片 安装扶手 柱顶灌浆 安装柱帽 加固螺母 立柱柱脚填充混凝土 检查、验收（4）安装栏片时，不能用硬力，注意栏片和扶手、遮板卡槽间的空隙；
（5）安装扶手钢筋位置，两头伸出的钢筋一头高一头低，低的一头与相邻扶手的高的一头交 叉放在一个柱顶上，不能把一样高的放在一个立柱上，以防钢筋相互碰头；
（6）扶手钢筋与立柱钢筋连接完毕后，采用 M10 砂浆浇筑；
（7）柱帽安装，柱帽要沉入到立柱顶一公分，紧固定位，校准，然后拧紧柱帽螺帽，采用树 脂砂浆封填，抹平表面；
（8）栏杆拼装完毕后，扶手、遮板预留栏片卡槽采用 M10 砂浆填充。立柱柱脚处采用 C40补 偿收缩混凝土填充密实。
（9）栏杆安装允许偏差和检验方法 序 号 项目 允许偏差 （mm） 检 验 方 法 1 中心位置 5 2 长度 ±15 尺 量 3 厚度 ±5 4 顶面高程 ±10 水准仪 5 顶面及侧面平整度 3 1m靠尺、塞尺 6 垂直度 3mm/1m 吊线尺量 7 预留孔中心位置 15 尺量
三、注意事项 （1）桥梁栏杆各构件产品吊装时应对构件进行保护措施，必须轻搬轻放，严格按照以上技术 要求进行安装。
（2）栏杆安装时光洁面应面朝线路内侧。立柱锚固安装，必须保证立柱的垂直度，保证立柱 钢板平整，与桥梁遮板上的预埋钢板应紧贴，梁端处栏杆间隙为 4 ㎝。 （3）栏片与扶手、遮板通过预留卡槽连接，卡槽精度应在规定范围内，保证栏片安装的精度。 栏片与卡槽连接应密实，保证其上下两端连接的牢固性。
（4）扶手在立柱顶的卡槽内连接，将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留钢筋在柱顶进行连接， 并用基材封端，然后安装柱帽，安装就位后，通过柱帽预留孔位灌入水泥浆。两侧扶手的安装应保 证其平顺性。
（5）立柱分为一般中间立柱和伸缩缝端立柱两种，安装时应注意区别。
（6）位于曲线上的预制梁本身为直线，在梁缝处的伸缩缝端栏杆会出现转折，桥梁栏杆随梁体线型按曲线分布。 （7）桥梁栏杆各构件在安装现场要分开堆放，堆放场地必须平整，层与层之间接触面要加垫 板。 四、、环保文明施工
1、加强管理，树立 、为主的指导思想；
2、施工现场设置醒目的警示标志、标语，作业场所有操作规章制度，现场的施 工用电设施安装规范、、可靠，建设文明标准工地；
3、定期对有害作业职工进行体检，凡发现有不适宜某种有害作业的疾病患者，应及时调换工 作岗位。
4、进入现场必须戴好帽，扣好帽带：高空施工作业时必须佩带带，并正确使用个人 劳动防护用品；
5、施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放，作业时不准往下或向上乱抛材料和工具等物 件
6、遇有大雨大雾或风力超过 6 级时，应停止作业。
7、施工完成后，对施工便道施工场地进行环境清扫和整平，尽量恢复梁面的整洁。
整体防撞护栏价格成交疲软；
防撞护栏价格尚有利润空间，淡季大面积检修、压产操作未现，由于产能居高不下、终端需求萎缩明显，近期钢价跌势略有加速之意，其中河北地区表现较为明显，大小厂资源均已跌破前期低点，但下游依旧观望不前，整体防撞护栏价格成交疲软，商家看空后市，求量不惜让利。原料走低，涂镀成本支撑不足。年末原料市场仿佛开启非正常下跌模式，价格惨跌至08年金融危机时期低位，而昨日钢坯更是跌至2270元/吨，眼前看来，跌势仍不见底，并且价格不断刷新人们的心理底线；而上游热卷料价格弱势走低，但利润空间仍大，而涂镀产品利润空间却被压缩，加之需求不旺，倒挂资源不在少数，如今原料大幅下跌，成本支撑乏力，价格上涨更是无望。
