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HDPE燃气管热熔连接施工步骤分为以下几个方面。将HDPE燃气管的管道或管件置于平坦位置,放于对接机上,留足10-20mm的切削余量。两焊HDPE燃气管的管段端面要完全对中,错边越小越好,错边不能超过壁厚的10%。否则,将影响对接质量。切削所焊HDPE燃气管的管段、管件端面杂质和氧化层,保证两对接端面平整、光洁、无杂质。对接温度一般在210-230℃之间为宜,加热板加热时间冬夏有别,以两端面熔融长度为1-2mm为佳。是焊接的关键,对接过程应始终处于熔融压力下进行,卷边宽度以2-4mm为宜。保持对接压力不变,让接口缓慢冷却,冷却时间长短以手摸卷边生硬,感觉不到热为准。冷却好后松开卡瓦,移开对接机,重新准备下一接口连接。
HDPE燃气管热熔对接是采用热熔对接焊机来加热HDPE燃气管管端(热熔对接温度为210+10℃),待管端熔化后,迅速将其贴合,保持一定的压力,经冷却达到熔接的目的。适用管径范围:dn≥90mm,操作步骤是用电动旋刀分别将HDPE燃气管管材端切平整,确保两管材接触面能充分吻合。将需安装连接的两根PE管水材同时放在热熔器夹具上(夹具可根据所要安装的管径大小更换夹块),每根管材另一端用管支架托起至同一水平面。将电加热板升温至210℃,放置两管材端面中间,操作电动液压装置使两管端面同时完全与电热板接触加热。抽掉加热板,再次操作液压装置,使己熔融的两管材端面充分对接并锁定液压装置(防止反弹)。保持一定冷却时间松开,操作完毕。HDPE燃气管施工完毕,须经试压验收合格后,方可埋土投入使用。
HDPE燃气管是以专用聚乙烯为原材料经塑料挤出机一次挤出成型,应用于城镇给水管网、灌溉引水工程及农业喷灌工程,特别适用于耐酸碱、耐腐蚀环境的塑料管材。由于PE管道采用热熔、电热熔连接,实现了接口与管材的一体化,并可有效抵抗压力产生的环向压力及轴向的抗冲压力,而且PE管材不添加重金属盐稳定剂,材质,不结垢、不滋生细菌,避免了饮水的二次污染。HDPE燃气管的焊接可以分为下面这几步,焊接给水管时,管子接口要浮锈、污垢及油脂。HDPE燃气管焊接时,将两管轴线对中,先将两管端部点焊固定,切割时,其割断面应与管子中心线垂直,以保证管子焊接完毕的同心。HDPE燃气管壁厚在5mm以上时,应切割坡口,保证充分焊透。坡口成形可采用气焊切割或坡口机加工,但应渣屑和氧化铁,并用锉刀打磨,直至露出金属光。



虽然HDPE燃气管性能优良,耐磨损,但在施工过程中受多种因素的影响,该管材也会出现爆裂的问题。下面我们就来看一下导致该管材爆裂的几个主要原因。HDPE燃气管自身质量的原因:HDPE燃气管一般是黑色的,它是由PE原料加炭黑色母,掩盖了PE原料的颜色,从色泽上不易分辨。很多厂家为了降低成本,往往加入大量的回收料,导致了管材本身质量下降,管材的柔韧性降低,并易出现爆裂的问题。管材的设计压力与实际工作压力不符:管材的壁厚能承受10公斤压力,若实际供水时,水压远远大于10公斤,会造成爆管。路面的不均匀沉降导致管材负荷过大,这也是导致爆管的原因之一。对接或承插热熔时,若熔接处未完全融合,加上地基沉降,很容易造成爆管。不管是出于哪种爆裂原因,HDPE燃气管爆裂都是不争的事实,施工单位需根据多年经验和上述分析迅速做出反应,找到有效的解决措施,降低损失,保证工程质量。
HDPE燃气管是用来输送液体的,若管材出现破损,不仅会造成一定程度的经济损失,还会给人们的日常生活带来很大的不便。那么,是什么原因导致管材破损的呢?HDPE燃气管材自身的问题:PE管材市场现在看来比较混乱,各厂家生产的HDPE燃气管质量参差不齐,如果工程中使用的给水管和管件不是出自同一厂家,或管材露天存放,都会导致管材质量变差,影响工程总体质量。
HDPE燃气管施工质量问题:主要表现是焊口开裂泄露,主要是因为施工中没有及时清洗管材和管件焊接部位,导致水、灰尘和砂子等与其接触引起热熔粘接不牢固,或者热熔时间和对接压力等参数把握不成熟。人为因素:如果施工覆土时埋入尖锐石块等,重车驶过会导致漏水;在管道上打眼盗水;挖掘机施工中挖漏管线;推土机推土等这些破坏都会导致给水管漏水和损坏。HDPE燃气管出现破损时,我们需要先分析出是什么原因导致管材破损的,这样才能有针对性的提出解决问题的方法和维护措施,给给水单位的经济利益提供良好的保障。
近年来,很多饮用水管道、自来水管网系统都会用到PE聚乙烯管,我们要想确保管道在使用时不会出现故障,有较长的使用寿命,掌握正确的填埋方法是很有必要的。我们常用填埋方法有下面几点:在污水排放系统中采用截留池拦截污水中容易沉淀的物质,以防止因管道坡度减小和流速降低而引起的管道堵塞,在设计PE聚乙烯管时,截留池前的管道坡度不能减小,经截留池防淤处理后的污水管道,其设计流速和设计坡度的取值,可比规范规定的值减小20%~30%。该方法适用于地势平坦,且管道起点离市政污水管网的接入点距离较长的住宅小区或厂区。实际施工时,我们可以根据PE聚乙烯管的填埋环境选择合适的填埋方法,这样可以利用现有条件解决管道的铺设问题,并且能取得一定的经济效益。




城市燃气输配管网是城市燃气工程的重要组成部分,PE燃气管网造价占燃气工程总造价的比例很大(约40%),因此研究燃气管网的经济造价和经济运行有着十分重要的意义。对PE燃气管道与钢管的经济性能比较如下:PE燃气管厂家的价格比目前常用的燃气钢管的优势是众所周知,DN200以下的管道,PE管比钢管便宜;小管径PE管道一般采用电熔连接,PE管件价格高;对于大大管径的PE管,由于壁厚较厚,其价格较钢管高,但可采用热熔连接,节省管件费用,而且寿命长(PE管的使用寿命为50年,钢管的使用寿命按 计委煤气设施折旧费年限定为18年)、无需防腐,其综合价仍比钢管投资低。
因PE燃气管厂家有柔韧性强,完全可以在地面上预制好,再放入管沟,不需做工作坑,故PE管施工管沟的土方量比钢管施工管沟的土方量小一些。中压钢质燃气管道在安装焊接过中必须经无损探伤等一笔可贵的费用,检测程序也比较复杂;而PE燃气管检测程序、检测方法和手段简单有效,检测费很小。总之,燃气PE管材料和安装费用较钢管具备明显优势,PE燃气管厂家的综合经济性能是远远优于钢管的。
在PE燃气管生产过程中,始终如一贯彻“ ,为主”的生产工作方针,认真执行国务院、建设部下发的相关规定和文件,把PE燃气管生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使生产工作与生产任务紧密结合,保证施工人员在生产过程中的与,严防各类事故的发生。影响PE燃气管生产质量的因素主要有以下这些方面:螺杆转速对PE燃气管质量的影响,螺杆转速的选择直接影响PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家产量和质量。
螺杆转速既取决于挤出机大小,一边取决上管径大小。转速增加,挤出量增加,物料受到的剪切力大,有助于物料的塑化,但是物料在螺杆内的停留时间较短,过高的摩擦热使PE燃气管内壁比较粗糙、管材强度下降,因此,螺杆转速的控制应根据产量、产品外观和物理力学性能要求权衡。PE燃气管厂家牵引速度因素对其质量的影响:牵引速度直接影响产品壁厚。牵引速度应与挤出速度相配合,通常是牵引速度比管材挤出速度高1%~10%。温度对PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家产品质量的影响,温度是影响PE燃气管的主要因索,温度过低,塑化不好,温度过高,物料易分解。温度的控制应根据原配方、挤出机及机头结构、螺杆转速等因素确定。加工硬HDPE硅芯管时,因加工温度与分解温度颇为接近,生产中应严格控制各点的料温。同时注意测温仪表的误差及测量点的位置。



还要实施从沿海地区进口天然气、从中亚地区和俄罗斯进口天然气,燃气、天然气、煤层气专用管道重大改造等工程项目。天然气将成为未来我国多数大中城市的主要气源。2005年我国有148个城市、7200万人使用天然气,年用气量达202亿立方米。到2010年,预计有270个城市可用天然气,年用气量达414亿立方米。根据有关规划,到2020年,全国年用气量将达937亿立方米。以西气东输工程为例,如果主干线钢管使用量为172万吨,天然气进入城市后所要铺设分送到用户的中压管道全部使用PE燃气管的话,则需要近200万吨,因此该管道市场容量巨大,发展前景广阔。我国已经形成了相当规模的聚乙烯管道生产能力,生产企业有数百家。
年产能力超过150万吨,这为聚乙烯燃气管的发展奠定了基础。聚乙烯燃气管的特殊要求,决定了其生产原料必须是专门的聚乙烯材料,即聚乙烯燃气管专用料。随着国内聚乙烯燃气管的发展,其专用料消费量逐年上升,2000年只有1万吨,2008年则达到15万吨。而在这方面国内企业供给显然不足。燃气管道作为城市的能源输送系统,一旦出现质量问题,会直接影响到居民的正常生活。再者,由于燃气的可燃性、易爆性,如果发生燃气泄漏,极易发生。因此,聚乙烯燃气管专用料取代金属材料,成为城市燃气输配管线的生产原料,性尤其重要。要保证产品质量满足标准要求,就必须进行严格的工艺控制,为此要具备完善的检测手段,从原料进厂检验开始直至产品终出厂。整个生产过程都要置于严格的控制之中。在加快聚乙烯燃气管专用料发展步伐中,务必坚持质量领先,为城市燃气输送系统的运行提供切实保障。
随着我国燃气管道的不断发展,我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求,需要进行修订。同时,近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订,如欧盟2010年开始实施新的燃气管道标准,国际标准分别于2007年,2014年出版燃气管标准,以满足国际要求;美国于2011年对ASTMD2513进行了修订,日本也对JISK6775进行了修订,英国燃气管件标准BS7336,德国规范PSA1075。燃气聚乙烯管道标准修订的背景随着我国燃气管道的不断发展,我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求,需要进行修订。同时,近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订。



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