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广东阳江翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类：1、广东阳江按加工工艺分类1)、广东阳江轧制成型翅片管（extruded fin tube）；2)、广东阳江焊接成型翅片管（高频焊翅片管、广东阳江埋弧焊翅片管）；3)、广东阳江滚压成型翅片管；4)、广东阳江套装成型翅片管；5)、广东阳江铸造翅片管；6)、广东阳江张力缠绕翅片管；7)、广东阳江镶片管。按翅片形状分类1)、广东阳江方翅管（Square finned tube）；2)、广东阳江圆形翅片管；3)、广东阳江螺旋翅片管(spiral finned tube)；4)、广东阳江纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）5)、广东阳江波纹形翅片管；6)、广东阳江螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；7)、广东阳江针状翅片管；8)、广东阳江整体板状翅片管（板翅）；9)、广东阳江内翅片管（inner finned tube）。等等。3、广东阳江根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同 可分为：1)、广东阳江单金属翅片管2)、广东阳江双金属复合翅片管单金属翅片管按材质分类1)、广东阳江铜翅片管；2)、广东阳江铝 翅片管；3)、广东阳江碳钢翅片管；4)、广东阳江不锈钢 翅片管；5)、广东阳江铸铁(铸钢）翅片管；等。按用途分类1)、广东阳江空调用翅片管；2)、广东阳江空冷用翅片管；3)、广东阳江锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管；4)、广东阳江工业余热回收用翅片管；
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。广东阳江镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
广东阳江高频焊螺旋翅片高频高频焊螺旋翅片管是应用为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、广东阳江本地冶金、广东阳江本地水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时 ，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、广东阳江本地钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95％），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。三辊斜轧整体型螺旋翅片管三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理为：在光管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转 带动，无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产效率高,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、广东阳江本地铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、广东阳江本地铜等，一般是冷轧成型。
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广东阳江三辊斜轧整体型螺旋翅片管三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理为：在光管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转 带动，无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产效率高,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、广东阳江铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、广东阳江铜等，一般是冷轧成型。
