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盆式橡胶支座橡胶止水带来电咨询

更新时间:2025-02-24 20:59:39 浏览次数:33    公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:盆式橡胶支座橡胶止水带来电咨询的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
最小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
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盆式橡胶支座有着承载力高、构造简单、安装方便以及活动支座位移量较大的特点,非常适用于非刚性连接连体结构形式。盆式橡胶支座可以使结构设计铰支座和滑动铰支座的设计假定得以完美实现,即减小设计师关于节点设计的难度,同时减小了现场制作支座节点的尺寸,起到了美观的效果。 1上部结构是空间结构时,盆式橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向x方向和横桥向y方向的变形;2支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;3支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;4铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;5当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;6当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;8在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;9连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。



球型盆式支座构造特点说明: a、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力; b、纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要; c、纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,不但减少了重量,还减少了铸钢件数量。 d、支座设置防尘围板,减少灰尘侵入。 与普通盆式支座相比具有下列优点球形橡胶支座经过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;球形盆式橡胶支座经过球面聚四氟乙烯板的滑动来完成支座的滚动过程,滚动力矩小,并且滚动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达QZ球型支座各向滚动功能一致,适用于宽桥、曲线桥。




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QPZ系列盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、市政和铁路桥梁及其他结构工程。 此盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力,在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值小于支座总高度的2%,盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%,支座残余不超总变形量的5%,还具有很好的水平承载力,在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。 公路盆式橡胶支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小 0.03;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小0.06。 由于TPZ、GPZ等系列盆式橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座,当在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动座中间钢衬板做少量转动。




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