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屡次的经验，早已让市场的商家看清，因而，即便在如此引诱之下，青海海西精密管市场的中间商买卖仍清淡的不幸；而代理商关于精密管近期以来的拳拳保护之意也是不甚感兴趣；拿货少，低库存操作依旧是干流。这正是市场认清现实，回绝引诱的表现，如此以来，愈加的加重市场的寂静。如此，整体来看，在原本就低迷的行情之下，精密管创新低及经济回暖受阻进一步得到佐证后，加重了市场商家看空情绪，加上月底的资金压力逐步显现，青海海西精密管价格持续跌落是大概率事情。 精密管业人士认为，由于目前精密管产能过剩，加上经济增速减缓导致需求低增长，精密管市场价格持续走低。按着镍市场交易规则，低镍含量的精密管按实物重量计价，而中高品位精密管则按镍金属含量计价，铁成分不计价。该人士以10％高品位精密管为例，今年1月15日，市场价格为1160元/镍，7月19日为910元/镍，下跌了250元/镍。不仅如此，2012年同期为1240元/镍，同比下跌330元/镍，已经持续走低1年时间。
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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和青海海西青海海西精密钢管直接有着密切的关系。青海海西精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用青海海西精密青海海西无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝青海海西精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
因此，从整体的上涨周期来看，成本式的上扬行情仍未结束，只是期钢的表现以及市场的恐高心理将在一定程度上有一个释放的过程，加之月底结算和唐山炒作因素缺失，青海海西精密青海海西无缝钢管厂市场价格向下修复调整也属合理。总得来看，钢价短期有冲高回吐的压力，但成本式的上扬行情仍未结束。近期价格连续上涨，但终端需求却明显跟进不足，主要在于北方气温骤降，季节性消费淡季加速到来，贸易商及终端采购观望情绪均较浓。短期不锈钢带原料走势强劲，市场看涨情绪仍存，焊管价格继续震荡偏强。早盘开市，市场依旧表现强劲，青海海西精密管市场拉涨热情继续升温。早盘商家报价不断上调，整体价格运行重心轻松跨过3000元大关，成交尚可。不过随着盘中跳水，不锈钢带市场高位成交表现不佳，下游追高意愿跟进不足，个别贸易商情绪出现一丝担忧，报价也有小幅的趋弱迹象，操作上采取尽快套现规避风险。但多数商家在目前流通环节资源量相对不大的情况下心态仍很坚挺，降价销售意识并不明显。就近期市场而言，时至钢材消费淡季开端，市场价格在原料推动以及强势支撑下涨速之快、涨幅之猛呈现出淡季不淡的行情。