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【新型逃生管道】隧道施工安全通道详细参数

更新时间:2025-02-16 06:23:52 浏览次数:33    公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司

以下是:【新型逃生管道】隧道施工安全通道详细参数的产品参数
产品参数
产品价格41
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌世瑞新材
工期当天发货
应用隧道工程
货物总量2000米
货物材质聚乙烯
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
产地/厂商洛阳/世瑞
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
以下是:【新型逃生管道】隧道施工安全通道详细参数的图文视频
【新型逃生管道】隧道施工安全通道详细参数
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想要真正了解【新型逃生管道】隧道施工通道详细参数产品的魅力吗?这个视频将以其无与伦比的视听效果,让您仿佛置身于产品的核心之中,感受其独特的魅力。


以下是:【新型逃生管道】隧道施工通道详细参数的图文介绍



DN800隧道逃生管道性能参数

DN800隧道逃生管,抗冲击逃生管对管材的要求:

1. 逃生管尽量与DN800隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。

2. 对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。

3. 要保证抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

4. 抗冲击逃生管径不小于60cm

5. 每节管长宜为1.5米——2米

6. 抗冲击逃生管可手动拆卸,连接牢固


DN800隧道逃生管道优异性

DN800隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料没有的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附,因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。

1.重量轻、为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

2.管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路DN800隧道施工救生应急救援提供了可靠的保障。

3.管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路DN800隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。

逃生管道抗冲击测试:


试验材料


1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。


2、高分子量逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。


试验要求及方法


采用尺寸规格相近的钢管与高分子逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证超高分子逃生管道的可靠性。


实验结果:高分子逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢制逃生管道在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。




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公司是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业,占地230亩,员工200余人,高级工程师10名,公司专业生产涂塑复合钢管、3PE防腐钢管,PE管、钢带波纹管市政给排水管道等系列产品。公司具备管道工程测量、设计、生产、安装能力和完善的售后服务体系。

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逃生管道优越性能:               

隧道逃生管,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;

2. 材料重量轻

隧道逃生管,新材料逃生管管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

3. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。

逃生管道的安装与铺设: 

1、高分子逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

2、高分子逃生管道采用φ800mm的高分子管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

3、设置的逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

5、逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。

6、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。           

7、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

8、设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。



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