一鼓作气的力量显得力不从心，之后始终围绕在4200点展开拉锯，后期若没有较大的利好支撑或一些利空的突袭(如中美贸易战危机仍存、美联储加息预期等等)不排除有下破的可能。目前来看，市场处在一个比较妙的节点，利好出现“空窗期“。但不论钢厂还是社会库存仍然低位，且处于一年当中低时段，钢厂亦未出现累库现象。另外，环保拉动虽然减弱但支撑仍然存在。同时，为平抑流动性波动，为银行投放支持实体经济提供空间，资金面宽松预期明显加大。
总体来看，在没有重大利好的情况下，市场持续拉涨存在风险，不宜盲目追高，低买高卖观点不变。但在没有特别大的利空情况下，钢市暂未看到明显转向的条件。预计，9月份冷轧市场或高位震荡。 七月份国内冷轧市场延续震荡上行，货币政策的调整、环保限产的深入实施是导致价格上涨的重要原因。唐山地区开始执行为期43天的三种气体集中减排攻坚战限产政策，引发供给收缩预期，叠加货币政策由紧转松，市场心重新回归，期价格淡季之中走出一波震荡向上的行情。

从库存数据分析，据兰格钢铁网统计，截至9月28日，十一节前一周，国内热卷社会库存190.21万吨，较上月增0.12%，较去年增9.05%，而从钢厂库存方面看，据中钢协数据显示：9月中旬末，重点钢企钢材库存量1257.87万吨，可见目前热卷库存较去年同期仍然较大，贸易商也反映今年九月份出货情况不如去年，加之今年的秋冬季限产力度较去年趋弱已是大概率事件。不过十月份，是建材需求的高峰，加上一众铁路和水利项目在路上，笔者以为十月份需求较九月份好转可能性很大，综合而言，十月份操作仍需警惕。
九月份，经历了价格大幅下跌之后，前期由于环保炒作带来的风险已经释放大半，可见在下游刚需不足的情况下，价格的“虚性”上涨难以维继。观之去年同期，热卷价格在九月份呈现窄幅下跌，十月份出现上涨。今年九月份，价格再次出现大跌，同样为10月份价格上涨提供了空间。此外，十月份历来是建筑钢材的高峰，而近期又有高铁和水里等项目在路上，十月份行情仍然可期。从近期市场表现来看，十一节后，贸易商反映下游需求有所好转，出货量较节前有所增加。值得注意的是，近日央行再次释放7500亿流动性，稳定金融，也间接利好了大宗商品。

受钢坯周末大涨的影响，各品种成材也普遍有所上涨，钢板价钱联系紧密，上涨相对明显，价格普涨20-70元。其他建筑钢材等品种也暂时止跌，研究员王国清表示，建筑钢材这是“久旱逢甘霖”，所以下跌情绪明显有所缓和。尤其是北京小厂，拉涨情绪尤为强烈。15日早间开市，钢材现货市场止跌情绪较浓，多数品种出现了程度不一的上涨行情，不过幅度普遍偏小，如果就此认为钢材价格将开始进入反弹行情则可能为时过早。多数人认为，此次钢坯大涨更多还是因为前期的超幅下跌，因此出现了此轮反弹，但反弹释放的力度太大，可能并不具备持续性。而且，成交量并没有大幅上升。总体来看，8月份宏观经济各项指标明显趋弱，尤其是房地产、基础建设投资增速回落，对钢市需求造成较大影响。考虑到地方财政压力依旧、楼市销售未现根本性好转、传统制造业产能过剩，未来固定资产投资增速仍有下行压力。由于钢市持续低迷，铁矿、钢坯、钢材价格均已跌至成本线附近，上周末唐山钢坯大涨70元/吨，进而拉动部分钢材品种出现超跌反弹。不过，国内外经济形势仍然复杂多变，更注重结构性改革与调整，难以放松货币政策，短期内钢市供需压力仍大，钢板价钱反弹基础并不牢固，或处于震荡运行。