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?.风险因素：消费刺激政策与环保限产力度低于预期，原料端价格大幅下挫
008年金融危机之后，国内共出台了3轮消费刺激政策，时间分别在2008年10月，2012年4月和2015年9月。2008年底的消费刺激政策中，汽车刺激政策主要包括车辆购置税减免、财政补贴和汽车下乡三个部分，家电刺激政策主要包括家电下乡，以旧换新和节能惠民政策三个部分。2012年的汽车消费刺激政策主要包括节能补贴，旧车补贴，新能源汽车规划3部分；家电刺激政策主要为节能家电推广政策，同时09年以来的家电下乡政策继续延续。2015年4季度的政策则主要是车辆购置税减免以及加强对新能源汽车扶持等政策。
综合以上分析，2019年以来的新一轮消费刺激政策叠加后期房地产竣工的好转，将会对汽车、家电消费形成一定的提振作用。但考虑到目前汽车、家电保有量已经处于高位，且居民可支配收入增速低位徘徊，预计本轮消费刺激政策的效果将低于12年和15年的效果。在消费刺激政策的带动下，2020年上半年汽车、家电消费或有望恢复至5%左右的增速水平附近。
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从5月11日起，鼓励无法在家工作的民众回归工作，特别是建筑和制造业工人，但在工作时要遵守社交隔离。同时，政府为雇主制定了新的防疫指导方针和防护用品规范，以确保雇员的和。第二步措施早可能从6月1日开始，如果疫情好转，英国政府将会分阶段重开商店，并且让小学生分阶段重返学校，具体的复学计划五月下旬公布。第三步早可能在7月实施，如果疫情数据进一步好转的话，餐饮。步酒店和咖啡馆等服务业和其他公共场所将重新开放。
这些计划只适用于英格兰，苏格兰，威尔士和北爱尔兰将由地方政府自行决定。据英国广播公司(BBC)报道，苏格兰首席大臣妮古拉·斯特金说，苏格兰居民可以从周一开始增加体育锻炼频率，但其他封锁措施将会持续。她要求英国政府不要在苏格兰用“保持警惕”来替代“宅家抗疫”的口号，并呼吁苏格兰人“除非重要原因不要出门”。此外，威尔士和北爱尔兰的 也表示，他们将坚持现有“待在家里”的指示。
英国与欧盟将于5月11日至15日第三轮“脱欧”后的贸易谈判。然而在疫情影响之下，英国经济可能遭遇几个世纪以来深度的衰退，英欧贸易谈判以“无协议”告终的风险仍在不断加大。英国政府发言人上个月表示，英国与欧盟未来关系第二轮谈判“充分且具有建设性”，但仅取得“有限进展”。英方评估认为，双方在包括货物与服务贸易在内的部分自由贸易协议谈判领域取得一些共识，但欧盟方面给出的条件仍未达到英方期待，且在渔业。第二轮谈判后公平竞争等领域，双方仍然分歧明显。
在疫情严重扰乱欧洲经济的形势下，英欧以视频会议形式重启贸易谈判，并致力于在6月底前取得突破性进展。然而分析认为，受疫情影响，英欧谈判议程变得更为紧迫。受疫情冲击而面临的经济衰退也使得双方在谈判中会更加渴望对自身有利的条件，因此目前来看，英欧双方在年底前达成自贸协定难上加难。
仍然坚持年底结束“脱欧”过渡期的必要性，“由于疫情对经济带来的打击，英国和欧洲都更需要避免任何延期带来的不确定性，为疫情结束后英国和欧洲的经济反弹创造条件。”虽然英国政府再次重申，将在今年底结束“脱欧”过渡期，但这却在无形中加大了英欧关系以“无协议”告终的风险。目前不少分析认为，英国与欧盟年底前仅能达成低水平贸易互惠协定，这意味着双方将设置目前没有的进出口关税和边境检查。英国外交大臣拉布日前表示双方企业的运营成本将被迫提高。这将使英国和欧盟经济在遭受疫情冲击后面临新一轮打击。
这些计划只适用于英格兰，苏格兰，威尔士和北爱尔兰将由地方政府自行决定。据英国广播公司(BBC)报道，苏格兰首席大臣妮古拉·斯特金说，苏格兰居民可以从周一开始增加体育锻炼频率，但其他封锁措施将会持续。她要求英国政府不要在苏格兰用“保持警惕”来替代“宅家抗疫”的口号，并呼吁苏格兰人“除非重要原因不要出门”。此外，威尔士和北爱尔兰的 也表示，他们将坚持现有“待在家里”的指示。
英国与欧盟将于5月11日至15日第三轮“脱欧”后的贸易谈判。然而在疫情影响之下，英国经济可能遭遇几个世纪以来深度的衰退，英欧贸易谈判以“无协议”告终的风险仍在不断加大。英国政府发言人上个月表示，英国与欧盟未来关系第二轮谈判“充分且具有建设性”，但仅取得“有限进展”。英方评估认为，双方在包括货物与服务贸易在内的部分自由贸易协议谈判领域取得一些共识，但欧盟方面给出的条件仍未达到英方期待，且在渔业。第二轮谈判后公平竞争等领域，双方仍然分歧明显。
在疫情严重扰乱欧洲经济的形势下，英欧以视频会议形式重启贸易谈判，并致力于在6月底前取得突破性进展。然而分析认为，受疫情影响，英欧谈判议程变得更为紧迫。受疫情冲击而面临的经济衰退也使得双方在谈判中会更加渴望对自身有利的条件，因此目前来看，英欧双方在年底前达成自贸协定难上加难。
仍然坚持年底结束“脱欧”过渡期的必要性，“由于疫情对经济带来的打击，英国和欧洲都更需要避免任何延期带来的不确定性，为疫情结束后英国和欧洲的经济反弹创造条件。”虽然英国政府再次重申，将在今年底结束“脱欧”过渡期，但这却在无形中加大了英欧关系以“无协议”告终的风险。目前不少分析认为，英国与欧盟年底前仅能达成低水平贸易互惠协定，这意味着双方将设置目前没有的进出口关税和边境检查。英国外交大臣拉布日前表示双方企业的运营成本将被迫提高。这将使英国和欧盟经济在遭受疫情冲击后面临新一轮打击。
本周Q345B角钢价格稳中偏强，震荡空间放大。随着节间北方线材累涨，加之期螺、钢坯走强配合，商家涨价积极性高企，节后开市，部分拉丝材料累涨幅度破百，结构钢、硬线、冷镦材料均小涨20-40元/吨。买涨心态下，周初多地成交呈明显放量，需求被提前透支的影响下，本周中后期高位成交渐显乏力，加之期螺震荡加重现货观望氛围，临近周末，部分拉丝、结构钢材料价格窄幅回落20左右。 随着新一轮主导钢厂调价政策逐渐明朗，沙钢号钢整体上调50/吨，其余品种钢上调30元/吨，结构钢方面淮钢中旬厂价平盘。综述，目前钢厂仍存挺价意愿，加之各地库存压力相对不大，商家低出意愿一般，预计下周特钢各品种价格偏强整理为主，波动空间较本周有所收窄。从市场了解情况来看，本周上涨 多是由于原料端居高，同时社会库存处于低位，影响各主导钢厂价格也纷纷上调，影响现货市价有较为充足的上涨空间，加之关联期货走势一路上扬，更是给商家充 足心。从成交表现来看，现阶段终端需求表现不佳，实际成交表现差强人意，虽说现货资源有限，部分地区库存量不足，商家惜售心理尚存，然供需两不旺的情况 依旧存在，总体来说对后市预期并不完全乐观，部分Q345B角钢商家心态较为谨慎，操作多随行就市，考虑到近期各大型钢厂停产检修消息频出，成本端暂无明显疲软态势，短 期内市价尚有部分支撑，预计下周稳中偏强整理，但总体幅度有限。今日145小窄带钢较昨持稳运行，市场整体多数成交偏弱，仅个别尚可，尽管成交不畅，但受钢坯直发尚可，小窄带厂家调价意愿不强。
