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耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其余为Fe和量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。




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一是精品薄板产业链。充分发挥现在已构成的热轧、冷轧先进工艺,按照绿色化、智能化、高端化要求,拉长薄板产业链,进一步丰厚完善种类结构,构建热轧卷板、冷轧薄板、镀锌板和热轧带钢、取向硅钢、电工钢产业链,推动现有产品向家电板、轿车板、电工钢板(耐候钢板)转型晋级。施行常化酸洗、高牌号无取向硅钢和高磁感取向硅钢出产机组项目,进一步延伸板材产业链条,大幅度提高产品附加值。推动钢铁薄板项目,丰厚轿车结构件、轿车薄板、集装箱板、彩钢板及家电板等优质薄板种类,建造世界先进的超薄带出产线,以无取向硅钢、不锈钢带钢和轿车用板带为主产品,构成40万吨超薄带产业链。

 

 




库存方面,截止3月26日,Mysteel 61家钢厂废钢库存总量215.60万吨,周环比增27.76万吨,增幅14.78锈色钢板,年同比降82.45万吨,降幅27.66锈色钢板。库存使用天数为12.6天,周环比增2.4天,年同比降2.5天。
价差方面,截止3月30日,Mysteel螺纹与废钢价格指数差为1235.98元/吨,周环比增加21.94元/吨,年同比减少305.59元/吨;而上周华东炼钢生铁与废钢的价差为160元/吨,周环比增加90元/吨,年同比持平。
随着螺废差及生废差的扩大,废钢经济效益有所好转,电弧炉厂有利可图,复产积极性提高,对废钢需求有一定支撑。截止3月26日,Mysteel调研全国53家独立电弧炉钢厂,平均开工率为41.60锈色钢板,周环比增13.45锈色钢板,年同比降32.63锈色钢板;产能利用率为40.31锈色钢板,周环比增14.38锈色钢板,年同比降20.74锈色钢板。


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